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摆式摩擦系数测定仪

简要描述:

BM-3型摆式摩擦系数测定仪,摆式摩擦系数,摆式仪是动力摆冲击型仪器。它是根据“摆的位能损失等于安装于摆臂末端橡胶片滑过路面过,克服路面等摩擦所做的功"这一基本原理研制而成的。

更新时间:2019-07-25

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BM-3型摆式摩擦系数测定仪,摆式摩擦系数,摆式仪

一、摆式摩擦系数测定仪说明

随着交通运输事业发展,公路,城市道路及机场跑道等道面的防滑问题,已引起有关部门的普遍重视,摆式摩擦系数测定仪(简称摆式仪),是一种测定路面,机场跑道,标线漆等摩擦系数的仪器。也可通过典型路面摩擦系数的测定,作为确定各种轮胎配方的依据之一。本仪器高度方便、操作简单,测试时对交通影响较外,数据也较稳定。且室内外均可使用。

二、摆式摩擦系数测定仪原理

摆式仪是动力摆冲击型仪器。它是根据“摆的位能损失等于安装于摆臂末端橡胶片滑过路面过,克服路面等摩擦所做的功”这一基本原理研制而成的。

三、摆式摩擦系数测定仪结构(见图一)

底座:由T型腿,调平螺丝和水准泡组成。对仪器起调平,支承作用。

立柱:同立柱、升降机构,导向杆及仪器把手组成。用于升降和固定摆头的位置。

释放开关:安装于悬臂上的开关。用于保持摆杆水平位置和释放摆落下的作用。

摆头:由紧固把手,摆轴,转向节,轴承等组成,起联结摆、固定位置,保证在摆动平面内自由摆动的作用。

示数系统,由指针、毛毡圈、法兰、紧固螺母及度盘组成,指针可直接指示出摩擦系数值。

摆:由上、上部接头、摆杆、弹簧、杠杆系、举升柄、外壳、滑溜块及橡胶片组成。它对摆动中心有规定力矩,对路面有规定压力,本身前与后,左与右的力矩平衡,它是度量路面的摩擦系数的尺度。

四、摆式摩擦系数测定仪主要技术规格

1、摆动的力矩:615.000克毫米

其中摆重量:1500±30克

摆重心矩:410±5毫米

2、橡胶片对路面的瞭向静压力:2263克。

3、摆自倾斜50处自由放下到摆动停止的次数,不少于70次。

4、橡胶片外力缘距摆动中心的距离508毫米。

5、仪器总重约14公斤左右。

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